История заказов
Отложенные товары
Личные данные
Завод BMW Group в Регенсбурге первым в мире внедрил сквозной цифровой и автоматизированный процесс контроля, обработки и маркировки окрашенной поверхности кузовов. Тремя роботизированными этапами под управлением искусственного интеллекта обрабатывается до 1000 автомобилей в сутки.
Общая картина
Завод BMW Group в Регенсбурге стал первым предприятием автомобильной отрасли, где запущен полностью цифровой и автоматизированный процесс контроля, обработки и маркировки окрашенных поверхностей кузова в серийном производстве. Штефан Ауфлич, руководитель направления Production Paint Application and Finish, поясняет: «Роботы обычно повторяют одну и ту же программу, пока их не перепрограммируют. Использование искусственного интеллекта позволяет им работать индивидуально под каждый кузов».
Трёхступенчатый процесс
1. Автоматический контроль поверхности
На первом этапе используется технология дефлектометрии: на кузов проецируются чёрно-белые полосы, а камеры фиксируют отклонения в отражённом узоре. Система строит цифровой 3D-профиль и классифицирует дефекты по объективным критериям. Руководитель проекта Даниэль Поггензее отмечает: «Сегодня система знает столько же, сколько все наши лучшие сотрудники вместе взятые».
2. Автоматизированная обработка
Четыре робота под управлением ИИ выполняют шлифовку, нанесение полировальной пасты и финишную полировку каждой машины по её уникальному профилю. Линия работает в серийном производстве с марта 2022 года, обрабатывая до 1000 автомобилей в сутки с индивидуальной настройкой под каждый кузов.
3. Автоматическая маркировка
Финальные работы — кромки, дверные стыки и хрупкие элементы вроде лючков бензобака — выполняют сотрудники. Лазерный проектор цифровым способом отмечает участки, требующие внимания, что обеспечивает сплошной контроль качества.
Развитие технологии
Хранение данных в облаке позволяет системе предиктивно вмешиваться в процесс ещё до возникновения дефекта. На заводе планируется автоматическое документирование всех операций персонала, что снизит административную нагрузку и повысит эффективность.
Решение применяется при производстве BMW 1 серии, BMW X1 и BMW X2. Использование автоматических краскораспылителей и роботизированных систем контроля — одно из главных направлений развития промышленного нанесения покрытий.
